Vor kurzem verzeichnete das Reaktivierungsprojekt Mainschleifenbahn mit Prof. Laurent Guihéry von der CY Cergy Paris Université den ersten internationalen Besucher, der sich über das Reaktivierungsprojekt vor Ort informierte. Ehe es für ihn auf seiner Deutschlandreise nach Köln zum Treffen mit Vertretern des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) weiterging, machte er an der Mainschleife für ein paar Stunden Halt. Neben der Besichtigung des Bahnhofs Seligenstadt mit Startpunkt der aktuellen Mainschleifenbahn, des Bahnhofs Prosselsheim sowie des Endhaltepunkts in Astheim stand auch die Besichtigung des historischen Brückenhauses in Volkach-Astheim an.
Dort tauschten sich im Anschluss Prof. Guihéry und die beiden Geschäftsführer der Mainschleifenbahn-Infrastruktur-GmbH, Frank Albert und Thomas Götz, MIG-Projektleiter Stefan Strohmenger sowie Dr. Wolfgang Schramm von Förderverein / Betriebsgesellschaft Mainschleifenbahn über das Projekt in all seinen Facetten aus. Ebenso wurden die Gemeinsamkeiten und Unterschiede von französischen und deutschen Nebenstrecken / Nebenbahnen intensiv diskutiert. Prof. Guihéry bedankte sich zum Schluss ganz herzlich für die interessanten Einblicke und Informationen zu Strecke, Historie, Finanzierung und Verfahren. Er wünschte allen Beteiligten weiterhin viel Erfolg und zeigte sich sichtlich begeistert über das bisher Erreichte und besonders über das große gemeinschaftliche Engagement aller Beteiligten auf dem Weg zum großen Ziel Reaktivierung.
(v.l.n.r.) Positiv gestimmt zeigten sich Prof. Laurent Guihéry, die beiden MIG-Geschäftsführer Frank Albert und Thomas Götz sowie Dr. Wolfgang Schramm als Vertreter von Förderverein und Betriebsgesellschaft Mainschleifenbahn vor dem neuen Bauzaunbanner „Die Mainschleifenbahn kommt“.
(Foto: Stefan Strohmenger)
